Lewis Hamilton critica Charles Leclerc por disputas mais duras na F1

O heptacampeão mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, expressou nesta quinta-feira (5) sua percepção de que o piloto Charles Leclerc, da Ferrari, o enfrenta de maneira mais agressiva nas pistas do que seus outros rivais. A declaração surge uma semana após um incidente na primeira volta do Grande Prêmio do México, onde a disputa entre os dois resultou na perda de uma possível dobradinha para a equipe italiana. Hamilton também defendeu suas declarações públicas e ressaltou a necessidade de conversas internas para aprimorar as regras de disputa da escuderia.

A controvérsia entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc ocorreu na primeira volta da corrida no México. Ambos os pilotos saíram da pista na Curva 4, o que abriu caminho para Max Verstappen, da Red Bull, conquistar a vitória. O incidente foi visto como um fator que custou à Ferrari um resultado de dobradinha na prova.

Hamilton manifestou sua indignação com a forma como Leclerc travou a disputa na largada. O piloto monegasco permaneceu à frente ao cortar a pista na Curva 4 e recebeu uma punição de cinco segundos por obter uma vantagem duradoura. A sanção foi reduzida de dez segundos por atenuantes.

A intensidade da briga no México reforçou a ideia de que Charles Leclerc disputa de forma mais agressiva com seu companheiro de equipe do que com outros pilotos. Essa percepção já havia sido levantada após o Grande Prêmio de Singapura, quando Leclerc aliviou na largada, apesar de estar em posição favorável em relação ao pole position Max Verstappen.

Questionado se também notou essa diferença no estilo de disputa de Leclerc, Hamilton confirmou: “Sim. Eu vejo o que vocês veem. Em Singapura, ele estava totalmente por dentro na Curva 1, tinha conquistado a liderança, e aliviou. Foi definitivamente diferente”. O heptacampeão adicionou que essa postura não é nova, citando Sebastian Vettel e Carlos Sainz como outros companheiros de equipe que enfrentaram situações semelhantes.

Apesar da percepção de uma disputa mais dura com ele, Leclerc também demonstrou agressividade em outros momentos, como no Grande Prêmio dos EUA, em Austin, onde ultrapassou Max Verstappen por fora nos Esses de COTA.

Com os ânimos exaltados, Lewis Hamilton pediu conversas para esclarecer as regras de disputa interna da equipe, alertando sobre “grandes problemas” caso a situação não fosse abordada. O chefe de equipe da Ferrari, Fred Vasseur, conversou brevemente com os dois pilotos, separadamente, após o GP do México, sentindo que os acontecimentos demonstraram falta de respeito aos 2 mil funcionários da equipe.

No entanto, segundo Hamilton, mais discussões são necessárias, pois Vasseur retornou à Europa e Leclerc passou um tempo com a família. “Naturalmente, eu estava frustrado, e ainda estou frustrado”, disse o piloto. “Então, conversas precisam acontecer. Nós as teremos quando o tempo permitir.”

Hamilton também recebeu críticas por pressionar publicamente por uma punição mais severa para Leclerc, argumentando que a vantagem obtida ao cortar a pista foi muito maior do que os cinco segundos aplicados, especialmente em um circuito onde as ultrapassagens eram difíceis.

O piloto de 41 anos, no entanto, defendeu sua postura, afirmando: “Eu realmente não me importo com o que todo mundo sente sobre o que eu disse. Sou transparente com meus sentimentos, e digo como me sinto no momento”. Ele rebateu a ideia de que suas declarações são calculadas, explicando que, durante uma corrida, com a frequência cardíaca elevada e a alta velocidade, não há tempo para planejar falas para a mídia.

“Claro, há algumas vezes em que você diz coisas e talvez possa se arrepender depois, mas eu não, e nunca vou me desculpar por ser autêntico e real. Não vou ser silenciado. Eu nunca, nunca fui silenciado. Não me pediram para não dizer nada [pela equipe], e é simplesmente assim”, concluiu Hamilton, reforçando sua posição de transparência e autenticidade.

A Ferrari, que tem mostrado melhorias e somado mais pontos que outras equipes nas últimas corridas, busca evitar que incidentes como o do México comprometam seus resultados futuros. As esperadas conversas internas serão cruciais para alinhar a conduta dos pilotos e garantir que o foco da equipe permaneça nos objetivos da temporada.