quarta-feira, 4 de novembro de 2026
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McLaren testa conceito de asa dianteira de 2027 no GP de São Paulo de F1

A equipe busca recuperar o bom desempenho e consolidar a terceira posição no campeonato de construtores com as novas peças.

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Carro da McLaren em alta velocidade na pista de Fórmula 1
Foto: Reprodução/Motorsport.com - All - Matérias

A McLaren, equipe de Fórmula 1, introduzirá atualizações significativas em seu carro, o MCL40, durante o Grande Prêmio de São Paulo neste fim de semana. Entre as novidades, destaca-se um novo conceito de asa dianteira que servirá de base para o desenvolvimento do modelo de 2027, com o objetivo de melhorar o desempenho atual e planejar o futuro.

A equipe de Woking teve um salto de performance notável após as atualizações na Hungria, que levaram o piloto Lando Norris a vitórias em Budapeste e Zandvoort. Contudo, o desempenho da McLaren regrediu na hierarquia da categoria desde então, mesmo com a introdução de outras melhorias nas etapas de Baku e Austin.

Nas últimas quatro sessões de classificação, a McLaren registrou o quarto carro mais rápido, com um atraso de 0,511 segundos para a pole position e uma diferença média de 0,236 segundos para o terceiro colocado. A equipe segue empenhada em aprimorar o MCL40, já com foco na temporada de 2027.

Peter Prodromou, diretor técnico de aerodinâmica da McLaren, confirmou as novidades. “Temos algumas atualizações chegando ao carro na asa dianteira, na traseira e em alguns componentes do assoalho como parte do nosso ciclo normal de desenvolvimento”, afirmou. Ele explicou que o objetivo é “recuperar terreno, melhorar nosso desempenho nas corridas restantes e criar impulso para o próximo ano”.

Prodromou expressou otimismo em relação à pista brasileira. “São Paulo tem sido um bom circuito para nós no passado e é uma pista bastante representativa, por isso esperamos que essas atualizações possam nos ajudar a dar mais um passo à frente”, disse. Ele também detalhou o duplo propósito das atualizações: “A temporada ainda não acabou: essas atualizações foram projetadas para melhorar o carro agora e nos ajudar na nossa luta pelo terceiro lugar no campeonato. Embora o aprendizado que tirarmos dessas atualizações alimente o desenvolvimento do próximo ano, também esperamos levar o conceito da nova asa dianteira para a especificação do próximo ano”.

Atualmente, a McLaren está 17 pontos atrás da Red Bull, que ocupa a terceira posição no campeonato de construtores. A desvantagem se acentuou nas últimas cinco etapas, período em que a McLaren somou apenas 59 pontos, contra 152 da equipe rival.

Apesar do resultado no Grande Prêmio do México, onde Lando Norris terminou em quinto lugar, apenas 12 segundos atrás do vencedor Max Verstappen, o campeão mundial não demonstrou otimismo para as próximas corridas. “Se olharmos para Baku e afins, acho que ainda vamos ter dificuldades de ritmo”, declarou Norris após a prova.

Norris enfatizou a necessidade de melhorias contínuas. “Ainda precisamos melhorar muito mais o carro em certas pistas e em certas áreas. [O México] foi bom, mas não estou convencido de que, se voltarmos às pistas em que tivemos dificuldades, seríamos bons de repente. É só que hoje nos favoreceu, mas não quero depender de um pouco de esperança e sorte no desempenho. Sabemos o que precisamos melhorar, isso apenas leva tempo, e espero que possamos ter um dia melhor no Brasil”, concluiu o piloto.