McLaren leva atualizações para GP de Las Vegas; peças serão base do carro de 2027

A equipe McLaren vai introduzir importantes atualizações no seu carro, o MCL40, para o Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1. As novas peças são vistas como a fundação para o modelo de 2027, conforme revelou o chefe da equipe, Andrea Stella.

A escuderia de Woking já havia testado um novo conceito de asa dianteira para 2027 durante o GP do Brasil, onde Andrea Stella destacou melhorias na dirigibilidade e previsibilidade do veículo.

Em Interlagos, a McLaren demonstrou um retorno à boa forma, com Lando Norris conquistando a pole position e a vitória sob chuva, encerrando uma série de cinco etapas sem pódios, a pior desde o início de 2023.

Stella expressou que, após as últimas atualizações na Hungria, a equipe se encontrou em posição de vencer, mencionando que a vitória em Madri, na Espanha, foi perdida devido a um Virtual Safety Car. Ele lamentou a falta de boas classificações em corridas como Austin e México, que poderiam ter resultado em pódios.

O dirigente enfatizou que as atualizações em Las Vegas complementarão as já existentes e formarão a base do carro do próximo ano. "É encorajador para a trajetória da McLaren que pareçamos ser capazes de transformar desenvolvimento em desempenho", afirmou.

Desafios em Las Vegas

Apesar do otimismo com as inovações, o Circuito de Las Vegas não tem sido um local favorável para a McLaren nos últimos anos.

Em 2023, quando a equipe se consolidava como candidata a pódios, ambos os carros foram eliminados no Q1. Oscar Piastri conseguiu apenas um ponto, enquanto Lando Norris sofreu um forte acidente na terceira volta.

No ano seguinte, a equipe, que viria a ser campeã de construtores, classificou-se em sexto e oitavo lugares, terminando a corrida em modestas P6 e P7, a 27 segundos do top cinco.

Em 2025, Norris conquistou a pole, e ele e Piastri mantiveram o segundo e quarto lugares na corrida, que foi dominada por Max Verstappen. No entanto, os dois carros foram desclassificados devido ao desgaste excessivo do assoalho.

Com base nas características do MCL40, Andrea Stella não espera que a pista de Nevada favoreça a McLaren este ano, especialmente devido à longa reta de quase dois quilômetros, que exige alta velocidade máxima.

"É um traçado muito diferente, com retas longas. Sabemos – e vimos isso em Monza e Baku – que, quando a exigência é desenvolver velocidade máxima, a McLaren não é necessariamente o melhor carro", explicou o italiano. Ele acrescentou que as relações de marcha mais curtas da equipe não são ideais para ultrapassar um certo nível de velocidade máxima.

Contudo, Stella mantém um "certo otimismo" para Las Vegas, ressaltando que o carro está mais rápido agora. Ele vê a corrida como uma oportunidade para a equipe e para todos entenderem melhor o uso dos pneus e as forças e fraquezas do carro.

"Queremos ter um bom resultado porque tem sido, provavelmente, de todas as corridas, aquela em que mais temos tido dificuldades. Estamos ansiosos por Vegas, por ter um bom resultado e por finalmente ficar em paz com este local", concluiu Andrea Stella, destacando a importância de superar o histórico adverso no GP de Las Vegas.