Velopark recebe Corrida do Milhão da Stock Car com R$ 1 milhão em jogo
Autódromo gaúcho, conhecido por alternância de vencedores, sediará pela primeira vez a prova mais cobiçada do automobilismo nacional.
Resumo da notícia
- O Autódromo Velopark, localizado em Nova Santa Rita (RS), fará sua estreia como palco da Corrida do Milhão da Stock Car Pro Series.
- O Velopark é repleto de desafios técnicos para pilotos e equipes.
- Apesar dos desafios estratégicos e técnicos, o Velopark é um traçado apreciado pelos pilotos.
Tópicos extraídos automaticamente do texto da reportagem.

O Autódromo Velopark, localizado em Nova Santa Rita (RS), fará sua estreia como palco da Corrida do Milhão da Stock Car Pro Series. A prova, considerada a mais icônica do automobilismo brasileiro, será disputada no próximo domingo (15) e distribuirá ao vencedor o maior prêmio individual do esporte a motor sul-americano: R$ 1 milhão.
Desde sua criação em 2008, a Corrida do Milhão é um dos principais objetivos das equipes ao longo da temporada. Nos bastidores, a competição é reconhecida por transformar a vida de diversos profissionais do esporte, uma vez que o valor do prêmio costuma ser dividido entre os membros do time.
As características técnicas singulares do Autódromo Velopark o tornam um fator decisivo na disputa. Desde que o circuito foi incluído no calendário da Stock Car em 2010, a pista apresenta um alto índice de alternância de vencedores, com 16 ganhadores diferentes em 14 anos de provas disputadas na categoria. Além disso, nenhum piloto conseguiu vencer as duas corridas de um mesmo fim de semana no Velopark, indicando que o sucesso na corrida sprint de sábado não garante vantagem para a Corrida do Milhão no domingo.
Desafios Técnicos do Velopark
O Velopark é repleto de desafios técnicos para pilotos e equipes. Thiago Meneghel, chefe do Time Lubrax TMG, equipe de Felipe Massa e Julio Campos, explica que a pista é a menor do calendário e gera muito “trânsito”, com os carros sempre próximos. Ele ressalta que essa proximidade exige um acerto preciso do momento de fazer o pit stop, que se torna o mais crucial do ano.
As zebras do circuito gaúcho são as mais agressivas do calendário, exigindo atenção e técnica dos pilotos. Élio Seikel, chefe da equipe A.Mattheis Vogel, que conta com Gabriel Casagrande e Lucas Foresti, aponta que, para obter uma volta rápida, o piloto precisa passar sobre elas constantemente. Contudo, há um ângulo de ataque correto; um erro pode comprometer a curva seguinte ou danificar o equipamento. Ele destaca a necessidade de evitar andar sempre no limite para não sofrer quebras.
Visão dos Pilotos sobre a Pista Gaúcha
Apesar dos desafios estratégicos e técnicos, o Velopark é um traçado apreciado pelos pilotos. Felipe Bartz Barrichello, piloto da equipe Albatroz e atual campeão da Stock Light, expressa seu apreço pela pista, onde já obteve sucesso. Ele a descreve como desafiadora, com uma mistura variada e interessante de chicanes de alta, baixa e média velocidade.
Barrichello também comenta as dificuldades impostas pelas retas curtas e freadas fortes, que limitam as oportunidades para resfriar os freios. Ele enfatiza que a corrida exige atenção constante e controle do carro, pois a ação é ininterrupta. A natureza compacta do Velopark faz com que tudo aconteça rapidamente, tornando a competição ainda mais acirrada. Qualquer pequeno erro em uma volta de classificação pode custar muitas posições, e na corrida, o piloto pode ser rapidamente superado pelo pelotão.
O maior vencedor da Stock Car Pro Series no Velopark é o tricampeão Daniel Serra, que conquistou vitórias em 2011, 2013, 2015, 2018 e 2019. Outro tricampeão, Ricardo Maurício, foi o primeiro a vencer no traçado em 2010. Desde então, a Stock Car realizou 28 provas no Autódromo Velopark, com uma pausa nas temporadas de 2020 e 2021.




