quarta-feira, 28 de outubro de 2026
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Kimi Antonelli pode conquistar título da Fórmula 1 no GP do México

Etapa no Autódromo Hermanos Rodríguez também pode ver Mercedes perto do título de construtores e marca de Sergio Pérez

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Kimi Antonelli comemora vitória em corrida de Fórmula 1 com o carro da Mercedes
Foto: Reprodução/Motorsport.com - All - Matérias

O piloto Kimi Antonelli, da Mercedes, tem a chance de selar seu primeiro título mundial de Fórmula 1 neste fim de semana, durante o Grande Prêmio do México. A etapa, que ocorre no Autódromo Hermanos Rodríguez, é a segunda de uma rodada tripla nas Américas e pode consagrar o jovem piloto, que conquistou nove vitórias na temporada.

Antonelli vem de uma vitória dominante em Austin, nos Estados Unidos, seu nono triunfo no ano. Ele liderou a corrida desde a pole position, acertando em cheio com uma estratégia de apenas uma parada. Foi acompanhado no pódio pela dupla Charles Leclerc e Max Verstappen, na 18ª etapa da temporada.

Com apenas cinco etapas restantes na temporada de 2026, Antonelli mantém uma vantagem de 123 e 124 pontos sobre os últimos candidatos ao título, George Russell e Lewis Hamilton, respectivamente. Com 125 pontos ainda em disputa, o piloto da Mercedes precisa apenas terminar em nono lugar ou melhor para garantir sua primeira coroa.

Há uma boa chance de Kimi Antonelli conquistar o título no México mesmo que termine fora da zona de pontuação, pois isso exigiria que Russell ou Hamilton vencessem a corrida, o que, com base no desempenho atual, é considerado improvável. Desde a segunda etapa, na China, Antonelli tem se destacado, acumulando nove vitórias, 15 pódios e sete poles, sem cometer erros graves no W17, apesar das dificuldades que marcaram o lado de Russell na garagem. Se campeão, ele se tornará o mais jovem da história da F1, superando o recorde de Sebastian Vettel em 2010 por três anos.

Mercedes busca título de construtores

A Mercedes pode conquistar não apenas o título de pilotos com Antonelli, o primeiro desde a sétima coroa de Lewis Hamilton em 2020, mas também o campeonato de construtores. A equipe alemã não vence o título de construtores desde 2021, após quatro anos de dificuldades na era do efeito solo.

A Mercedes dominou a mudança no regulamento de 2026, em grande parte devido à sua unidade de potência eficiente, vencendo os seis primeiros GPs largando da pole. Embora equipes como Ferrari, McLaren e Red Bull tenham reduzido a diferença com atualizações e vitórias, não foi o suficiente para desafiar a superioridade consistente da Mercedes. A equipe chega ao México com uma vantagem de 133 pontos sobre a Ferrari, vice-líder, com 215 pontos ainda em jogo, total que se reduzirá para 172 após este fim de semana.

Para garantir o nono título de construtores no México, onde há 43 pontos em disputa, a Mercedes precisa superar a Ferrari por 39 pontos. Isso implica terminar em primeiro e segundo lugares, ou em primeiro e terceiro, dependendo da pontuação da equipe italiana. No cenário mais provável, a Mercedes deve conquistar o campeonato no próximo fim de semana, em Interlagos, no Brasil.

Red Bull e Ferrari buscam recuperação

A Red Bull, por sua vez, enfrenta desafios persistentes. Segundo Ronald Vording, do Motorsport.com, a equipe ainda lida com largadas ruins e problemas técnicos no rádio. O problema nas largadas, que tem custado caro à Red Bull ao longo de 2026, levou Isack Hadjar a afirmar em Austin que a equipe precisa reprojetar sua embreagem, após ele e Max Verstappen perderem posições na largada. Os problemas de rádio surgiram em Singapura com Verstappen e afetaram tanto ele quanto Hadjar no Circuito das Américas. O chefe da equipe, Laurent Mekies, indicou que o problema na largada é complexo e pode persistir em 2027.

Apesar disso, o clima na equipe austríaca é positivo, pois ultrapassou a McLaren e assumiu o terceiro lugar no campeonato de construtores. Max Verstappen está em uma sequência de seis GPs no pódio, incluindo duas vitórias. O fato de ter conquistado um pódio em Austin, mesmo com dificuldades, demonstra o progresso da equipe desde o início de 2026, quando ocupava a quarta posição.

Já a Ferrari subiu ao pódio em três GPs consecutivos e marcou mais pontos do que todas as outras equipes nas duas últimas corridas. No entanto, a equipe enfrenta uma sequência de nove corridas sem vitórias. Em Austin, parecia que a Ferrari estava a caminho de acabar com essa seca, mas acabou ficando aquém. O chefe da equipe, Fred Vasseur, avaliou que a Ferrari acertou em tudo, exceto nas voltas do Q3, o que comprometeu as posições de largada de Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

Leclerc ainda assim conquistou o segundo lugar em Austin, e a Ferrari saiu do Circuito das Américas animada, com mais evidências de que a competitividade do SF-26 não depende mais das características do circuito. A equipe busca sua terceira vitória de 2026 no México. O Autódromo Hermanos Rodríguez, a mais de 2.200 metros acima do nível do mar, apresenta um desafio particular, mas Vasseur está confiante no pacote do carro, indicando que uma vitória da Ferrari no México neste domingo não está fora de questão.

Sergio Pérez celebra 300 GPs em casa

Neste domingo, Sergio Pérez alcançará a marca de 300 corridas na Fórmula 1, juntando-se a um grupo seleto de lendas como Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Jenson Button e Michael Schumacher. Este número carrega um significado profundo, especialmente para os mexicanos e latino-americanos.

Alcançar 300 GPs significa 300 ocasiões em que “Checo” quebrou o estigma de “piloto pagante”, um mito que atribui sua chegada ao auge do automobilismo exclusivamente ao apoio de seus patrocinadores. O piloto natural de Guadalajara ostenta um vice-campeonato em 2023, é o piloto mexicano mais bem-sucedido na história da F1 e teve um retorno com a Cadillac que forçou muitos de seus detratores a admitir seu erro após sua saída da Red Bull no final de 2024.

O cenário para essa comemoração em casa não será o ideal. Longe dos dias em que disputava pódios no Autódromo Hermanos Rodríguez, em 2026, simplesmente cruzar a linha de chegada com a Cadillac já representará, por si só, a maior vitória do fim de semana. Mesmo assim, quando Pérez largar em sua 300ª corrida, ele não deixará sua marca apenas pelos números no grid. Seu verdadeiro legado está em ter sido a força motriz por trás do retorno da F1 ao México e em abrir caminho para que novas gerações busquem seus próprios sonhos, guiadas pelo lema que “Checo” gravou em seu capacete: “Nunca desista”.

A temporada de Fórmula 1 se aproxima do seu clímax, e o GP do México promete emoções com a possível coroação de Kimi Antonelli e a disputa acirrada pelo título de construtores. As atenções também se voltam para a performance de equipes como Red Bull e Ferrari, além da histórica marca de Sergio Pérez em seu país natal.