Três pilotos da Fórmula 1, incluindo o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, enfrentarão punições de grid para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, que acontece neste domingo em Austin. As penalidades foram confirmadas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) na tarde de sexta-feira, 23 de outubro de 2026, devido à troca de componentes da unidade de potência de seus carros.
Gabriel Bortoleto recebeu a penalidade mais severa entre os envolvidos, totalizando 20 posições no grid de largada. A punição se deu pela substituição do armazenamento de energia e do controle eletrônico, ambos em suas quartas unidades, excedendo o limite permitido pelo regulamento pela primeira vez no ano. Cada componente gerou uma penalidade de dez posições.
O piloto brasileiro também realizou a troca do motor de combustão interna, turbocompressor, exaustor e um componente auxiliar. No entanto, essas substituições não acarretaram em punições, pois ainda estavam dentro da alocação permitida para a temporada.
Franco Colapinto, da equipe Alpine, também foi penalizado com a perda de dez posições no grid. O motivo foi a troca do controle eletrônico, que também atingiu sua quarta unidade no ano.
Arvid Lindblad, piloto da Racing Bulls, recebeu uma punição de cinco posições. Ele substituiu o motor de combustão interna (ICE), sendo esta a sexta unidade utilizada, superando em duas o limite estabelecido pelo regulamento.
Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, e Oscar Piastri, da McLaren, também trocaram componentes auxiliares de suas unidades de potência. Contudo, ambos evitaram penalidades por estarem dentro da cota de uso permitida.
As punições de grid alteram significativamente as posições de largada para a corrida principal de domingo, impactando diretamente a estratégia das equipes e a performance dos pilotos penalizados no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
