Antonelli é campeão mundial de F1 no México; Verstappen vence GP e Bortoleto é 8º

Andrea Kimi Antonelli conquistou o título mundial de Fórmula 1 neste domingo (1º de novembro de 2026) durante o Grande Prêmio da Cidade do México. A vitória da corrida ficou com Max Verstappen, da Red Bull, enquanto o próprio Antonelli, da Mercedes, garantiu a terceira posição e o campeonato. O pódio foi completado por Lewis Hamilton. O brasileiro Gabriel Bortoleto, piloto da Audi, finalizou a prova em oitavo lugar após uma série de punições que alteraram o resultado oficial. A corrida foi marcada por um forte acidente de Valtteri Bottas que causou uma bandeira vermelha.

A largada no Autódromo Hermanos Rodríguez foi movimentada. Lewis Hamilton teve um bom início e manteve a liderança, mas foi superado por Charles Leclerc, da Ferrari, após uma manobra na grama que empurrou o britânico. Leclerc chegou a assumir a ponta, mas a situação gerou uma investigação dos comissários. George Russell, colega de Hamilton na Mercedes, perdeu posições e se chocou com Isack Hadjar, da Campos Racing, incidente que também seria investigado posteriormente. Enquanto isso, Max Verstappen, que largou bem, começou a pressionar pela liderança.

Oscar Piastri, da McLaren, também fez uma largada promissora, subindo para a nona posição, logo atrás de seu companheiro de equipe, Lando Norris. A equipe Audi teve um bom começo com Gabriel Bortoleto subindo para 11º e Nico Hulkenberg, da Haas, disputando pontos.

Incidentes e Punições na Pista

A corrida sofreu sua primeira interrupção com o abandono de Fernando Alonso, da Aston Martin, seguido por Lance Stroll, que parou na pista e causou um Virtual Safety Car (VSC). Pouco depois, Russell foi penalizado em 10 segundos pelo toque com Hadjar, e Leclerc recebeu 5 segundos de punição pelo incidente com Hamilton.

Durante as primeiras paradas nos boxes, Leclerc cumpriu sua penalidade. Oliver Bearman, da Ferrari, ultrapassou Bortoleto na disputa pela 11ª posição. A Red Bull realizou um undercut bem-sucedido com Verstappen, que saiu à frente de Leclerc após as trocas de pneus.

A corrida teve um momento crítico na volta 44, quando Valtteri Bottas, da Sauber, sofreu um acidente grave na Curva 1, resultando em uma bandeira vermelha. Isso permitiu que pilotos como Hamilton, Russell e Piastri fizessem suas paradas de forma estratégica durante o safety car que antecedeu a interrupção total, enquanto Antonelli também havia parado um pouco antes, mas com um erro na troca de pneus traseiros.

Reviravoltas Finais e Ascensão de Bortoleto

Na relargada, Verstappen manteve a liderança, e Hamilton superou Russell. Antonelli, por sua vez, aproveitou para ultrapassar Leclerc e assumir a terceira posição, consolidando sua campanha pelo título.

A segunda metade da prova foi marcada por mais incidentes e punições. Oliver Bearman abandonou após ser atingido por Nico Hulkenberg, que recebeu uma penalidade de 10 segundos. Max Verstappen foi investigado por uma suposta posição incorreta na largada, mas não foi punido. Já Oscar Piastri e Arvid Lindblad se chocaram, com o australiano recebendo 10 segundos de punição após a corrida.

Max Verstappen cruzou a linha de chegada em primeiro, garantindo a vitória do GP do México. Andrea Kimi Antonelli confirmou o título mundial e a terceira posição na prova. Charles Leclerc ficou em quarto lugar, superando Lando Norris.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, que havia terminado a corrida em 11º, se beneficiou de punições aplicadas a outros pilotos após o fim da prova. Pierre Gasly, da Alpine, recebeu uma penalidade de stop-and-go por não reduzir a velocidade sob bandeira amarela (embora absolvido de um toque com Lawson), e Franco Colapinto, também da Alpine, foi penalizado em 10 segundos, o que fez a equipe perder todos os pontos conquistados. Com essas decisões, Bortoleto ascendeu para a oitava posição final, pontuando no campeonato.