Charles Leclerc rebate cobrança de Lewis Hamilton após GP do México

O piloto Charles Leclerc, da Ferrari, rebateu publicamente as críticas de seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, após o Grande Prêmio do México de Fórmula 1. Segundo o monegasco, a pilotagem de Hamilton também esteve “bem no limite” na primeira volta da corrida e ambos cometeram erros que levaram à perda de posições e a uma penalidade para Leclerc.

Leclerc, que largou atrás de Hamilton, tentou ultrapassar na curva 4 na volta inicial. Ele explicou que havia uma brecha na curva 1 e velocidade na parte externa, mas pouco espaço na curva 2. Nas curvas 4 e 5, ambos os pilotos tentaram frear tarde, sem conseguir contornar a curva.

A manobra fez com que Leclerc cortasse a pista, gerando confusão e permitindo que Max Verstappen se posicionasse entre os carros da Ferrari. Posteriormente, os comissários aplicaram uma penalidade de cinco segundos a Leclerc por sair da pista e obter vantagem. Hamilton também perdeu terreno para Verstappen, que acabou vencendo a corrida após a penalidade ser cumprida.

Após a prova, Hamilton declarou que o incidente custou a vitória à equipe e que “com certeza precisamos ter conversas sérias nos bastidores”. Ele questionou a necessidade de mais regras de disputa entre os dois pilotos.

Leclerc confirmou que haverá uma conversa, mas sugeriu que as frustrações de Hamilton não são direcionadas apenas a ele. “Não sei se ele ficou muito insatisfeito com o que eu fiz, porque achei que o que ele fez também esteve bem no limite”, afirmou o monegasco. Ele acredita que Hamilton pode estar mais irritado com a situação geral, incluindo a penalidade.

O piloto minimizou o ocorrido, enfatizando que ambos cometeram erros ao disputar a vitória. “Não é como se tivéssemos um contato ou algo do tipo. Nós dois seguimos em linha reta e isso deu a oportunidade para o Max ultrapassar, então não acho que deva ser motivo para tanta discussão”, declarou.

Os comissários determinaram que ambos os carros entraram na curva com velocidade excessiva, mas que Leclerc não tinha o direito de reivindicar a curva e concluiu a ultrapassagem fora da pista. Hamilton chegou a pedir durante a corrida que Leclerc devolvesse a posição, porém o monegasco não recebeu essa orientação da equipe Ferrari.

Leclerc admitiu que esperava uma penalidade e conversou com a equipe para entender o que deveria fazer. Ele também compreende o questionamento sobre a severidade da punição, mas ressalta que as regras são escritas, embora possam ter “zonas cinzentas” em algumas pistas.

Para o piloto, a solução definitiva seria ter circuitos que não permitam manobras nesse limite. Ele mencionou que o assunto foi debatido em uma reunião de pilotos antes da corrida. “Acho que a conclusão de todos é que, provavelmente, precisamos primeiro mudar as pistas e garantir que não haja pontos ou trechos onde seja possível correr esse nível de risco por dentro”, explicou.

Leclerc exemplificou que, se houvesse um muro na saída da curva 4, nenhum dos pilotos teria freado tão tarde. Ele defende que melhorias no traçado tornariam as disputas mais simples e evitariam interpretações negativas por parte do público.