Max Verstappen garante 2º lugar no GP São Paulo e aponta ‘carro em condições ruins

Max Verstappen conquistou o segundo lugar no Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, em Interlagos, mesmo após largar da 21ª posição. O tetracampeão mundial, no entanto, relatou problemas no desempenho de seu carro após a troca de pneus e admitiu uma largada lenta na corrida.

Pelo terceiro ano consecutivo, o piloto da Red Bull Racing realizou uma notável corrida de recuperação no Autódromo de Interlagos. Em 2024, ele venceu partindo da 17ª posição, e no ano anterior, subiu ao pódio após sair dos boxes. Nesta edição, ele terminou em segundo lugar, largando da 21ª colocação.

Apesar do resultado, Verstappen reconheceu que sua largada não ocorreu como planejado. "Para ser sincero, meu tempo de reação na largada foi muito lento porque eu estava segurando a embreagem da maneira errada. Tive que reagir muito rapidamente e, por isso, saí devagar da linha de largada; esse foi o meu erro", afirmou o piloto holandês em coletiva de imprensa pós-corrida.

Ele também mencionou ter tido "um pouco de azar nas três primeiras curvas", onde um engarrafamento de carros bloqueou seu espaço para ultrapassar, impedindo-o de avançar tão rapidamente quanto outros competidores, como Lewis Hamilton, que fez uma primeira volta eficiente.

Após as primeiras voltas, Verstappen demonstrou seu ritmo usual, avançando rapidamente pelo pelotão. "Em duas voltas, eu já estava voando entre os carros, em quase todas as curvas. Acho que tínhamos muito mais aderência do que a maioria no meio do pelotão", destacou, comentando que a entrada no top 10 aconteceu de forma muito rápida.

Contudo, a busca pelo pódio apresentou um desafio inesperado. Após a primeira rodada de pit stops e a troca para pneus slicks, o carro RB22 não manteve o mesmo desempenho. "Assim que mudei para os pneus slicks, o carro começou a apresentar um excesso de sobreviragem extremo nas curvas de alta velocidade, o que tornou a pilotagem extremamente difícil", explicou Verstappen.

O piloto expressou a necessidade de investigar a causa do problema. "Precisamos entender se algo quebrou no carro, se houve algum tipo de perda aerodinâmica ou algo do tipo, porque isso não era normal. Estou aqui, é claro, muito feliz com o segundo lugar, mas, ao mesmo tempo, sei que poderia ter sido melhor se o carro estivesse em boas condições", disse ele, que fez a maior parte da corrida com o carro comprometido.

A preocupação com o veículo foi tamanha que Verstappen inspecionou a traseira do carro imediatamente após sair, buscando identificar possíveis danos. A Red Bull já havia detectado uma perda de downforce traseiro nos dados durante a corrida, mas não tinha certeza sobre a origem do problema.

"Precisamos entender por que ou o que deu errado com o carro assim que mudamos para os pneus slick, porque mesmo quando voltei para os pneus Inter no final, o carro estava completamente diferente do que estava na minha primeira etapa. Isso mostra que há algo errado", reforçou o piloto.

Apesar dos percalços, a performance de Verstappen, que saiu da 21ª para a 2ª posição, foi considerada impressionante e lhe rendeu o prêmio de Piloto do Dia. O holandês, no entanto, manifestou o desejo de quebrar a tradição de grandes recuperações em Interlagos e, na próxima temporada, almeja evitar penalidades no grid.

"Talvez no ano que vem eu adorasse largar um pouco mais à frente, em vez de largar do fundo do grid ou do pit lane, mas vamos descobrir no ano que vem", concluiu o piloto, que atualmente ocupa a segunda posição na classificação do campeonato.