Norris vence GP de São Paulo de Fórmula 1; Verstappen é segundo

Lando Norris conquistou neste domingo (8) o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, em Interlagos, garantindo sua terceira vitória na temporada. O piloto da McLaren superou o desafio de uma pista molhada e a pressão inicial de Andrea Kimi Antonelli, que liderou a prova antes de sofrer um incidente. Max Verstappen, em uma notável recuperação, terminou em segundo lugar, enquanto Isack Hadjar completou o pódio. Os brasileiros Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara finalizaram a corrida nas 16ª e 20ª posições, respectivamente.

A vitória de Lando Norris foi ameaçada logo no início pelo campeão de 2026, Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, que assumiu a ponta. No entanto, o italiano rodou após as primeiras paradas nos boxes, perdendo a chance de pódio. A situação da equipe alemã piorou com George Russell, também da Mercedes, rodando na saída do pit lane. Apesar dos incidentes, a Mercedes confirmou o título do Mundial de Construtores.

Com o segundo lugar, Max Verstappen somou 279 pontos no Mundial de Pilotos, ampliando sua vantagem na vice-liderança. Ele chegou a Interlagos com dois pontos à frente de Lewis Hamilton e agora tem 17 de vantagem sobre George Russell, que ultrapassou o compatriota na tabela geral.

Os pilotos brasileiros Gabriel Bortoleto, da Haas, e Rafael Câmara, da Audi, tiveram uma performance discreta, impactada por largadas desfavoráveis. Bortoleto enfrentou dificuldades com o rendimento na chuva, enquanto Câmara, apesar de ganhar algumas posições, não conseguiu disputar pontos.

A disputa no GP São Paulo de Fórmula 1

A corrida começou com a pista ainda molhada, levando todos os pilotos a largarem com pneus intermediários. Andrea Kimi Antonelli teve uma excelente largada, superando Lando Norris e Liam Lawson para assumir a liderança no S do Senna. Do fundo do grid, Lewis Hamilton e Max Verstappen protagonizaram uma impressionante recuperação, ganhando mais de dez posições cada e subindo para nono e décimo lugares, respectivamente. À medida que a pista secava, Max Verstappen superou Lewis Hamilton, que perdia rendimento mais rapidamente.

Gabriel Bortoleto, em sua estreia na Fórmula 1, caiu para 18º nas voltas iniciais devido a dificuldades de aderência. Rafael Câmara também perdeu posições, caindo para 20º. Enquanto isso, Max Verstappen continuava sua escalada, ultrapassando Oscar Piastri e Alexander Albon para chegar ao sétimo posto. Lando Norris, por sua vez, recuperou a vice-liderança em um duelo com Liam Lawson.

Com o superaquecimento dos pneus traseiros, as equipes orientaram os pilotos a buscar água fora do traçado ideal para preservar os compostos antes das primeiras paradas. Lewis Hamilton foi o primeiro a ir aos boxes, após insistência no rádio da Ferrari, e sua volta rápida motivou grande parte do grid a fazer o mesmo.

Um incidente chocou Interlagos quando George Russell rodou na saída do pit lane, perdendo várias posições e chegando a tocar na barreira de proteção. O calvário da Mercedes continuou com Andrea Kimi Antonelli, que rodou no S do Senna na 20ª volta, cedendo a liderança a Lando Norris, que abriu uma vantagem de 3,5 segundos. Antonelli ainda foi ultrapassado por Isack Hadjar e Max Verstappen após outro erro na primeira curva, reclamando no rádio sobre o comportamento do carro.

Por volta da 35ª volta, a pista de Interlagos melhorava, e os pilotos registravam voltas mais rápidas, mas as equipes alertavam sobre a possível volta da chuva. Na 38ª volta, Max Verstappen aproveitou um erro de Isack Hadjar no S do Senna para assumir a segunda colocação, embora com dez segundos de desvantagem para Lando Norris. Em seguida, iniciou-se a segunda rodada de pit stops, com a maioria dos pilotos optando novamente por pneus macios, já que haviam largado com intermediários.

Alguns pilotos, como Isack Hadjar, decidiram arriscar e seguir sem uma segunda troca de pneus. Lando Norris, o líder, fez sua parada na 50ª volta, retornando em quarto lugar, mas logo recuperou a posição com a ajuda de Oscar Piastri. A Red Bull acabou chamando Isack Hadjar para os boxes, e a Mercedes fez o mesmo com Andrea Kimi Antonelli algumas voltas depois, optando pela segurança na 54ª volta.

Na reta final do GP de São Paulo, a chuva intensificou-se, levando à desativação do modo de ultrapassagem. Rafael Câmara foi o primeiro a trocar para pneus de chuva, seguido pelo restante do grid. Lewis Hamilton levou um susto ao rodar na reta principal, mas conseguiu evitar a colisão e fazer sua troca. Com a vantagem consolidada, Lando Norris administrou a corrida para garantir a vitória em Interlagos.

Após a corrida, Charles Leclerc recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar uma colisão com Liam Lawson. Andrea Kimi Antonelli também foi punido com cinco segundos por uma liberação perigosa da Mercedes no pit stop, mas manteve sua posição final, pois terminou bem à frente de Oscar Piastri. A prova em Interlagos reforçou a competitividade da temporada, com Lando Norris se destacando e Max Verstappen consolidando sua posição no campeonato.