Toyota #8 e Corvette #33 conquistam títulos do WEC; Cadillac #38 vence em Monza
Campeonato Mundial de Endurance de 2026 encerrou em Monza com festa dos campeões e pódio para o brasileiro Eduardo Barrichello
Resumo da notícia
- A temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) chegou ao fim neste domingo (8) em Monza, na Itália, com a consagração de novos campeões e uma vitória inédita.
- A corrida foi marcada por intensa disputa, com incidentes e diversas intervenções do safety car.
- Para a Toyota, o fim de semana em Monza foi desafiador, com o carro #8 terminando a corrida apenas na 11ª posição.
- Na classe LMGT3, a vitória nas 6 Horas de Monza ficou com o Porsche #92, pilotado por Richard Lietz, Riccardo Pera e Yasser Shahin.
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A temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) chegou ao fim neste domingo (8) em Monza, na Itália, com a consagração de novos campeões e uma vitória inédita. Enquanto o trio do Toyota #8 garantiu o título mundial de pilotos na categoria Hypercar e o Corvette #33 levou a taça na LMGT3, a equipe Cadillac Jota #38 conquistou a vitória nas 6 Horas de Monza, a última etapa do campeonato.
A corrida foi marcada por intensa disputa, com incidentes e diversas intervenções do safety car. O Cadillac V-Series.R #38, pilotado por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber, assumiu a liderança ainda na primeira hora de prova. Aitken superou o Ferrari #50 de Miguel Molina e o Genesis #19 de Daniel Juncadella, colocando o carro da equipe Jota na ponta.
Bourdais e Bamber mantiveram o ritmo forte, resistindo à pressão exercida principalmente pelo Alpine #36, de Victor Martins e Jules Gounon. Ao final, Bamber cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 5s6 sobre o segundo colocado, garantindo a primeira vitória da Cadillac na temporada e o primeiro triunfo do trio na categoria.
Para a Toyota, o fim de semana em Monza foi desafiador, com o carro #8 terminando a corrida apenas na 11ª posição. No entanto, a vantagem acumulada ao longo do campeonato foi suficiente para Brendon Hartley, Sébastien Buemi e Ryo Hirakawa celebrarem o título mundial de pilotos da Hypercar.
O trio do Toyota #8 havia vencido três provas em 2026 e chegou à decisão como um dos dois únicos candidatos ao título, ao lado dos companheiros de equipe do Toyota #7. Mesmo sem pontuar na etapa final, a tripulação #8 conquistou seu terceiro campeonato mundial de Hypercar como equipe, repetindo os feitos de 2022 e 2023. A Toyota já havia assegurado o título de fabricantes na etapa anterior, em Barcelona.
Na classe LMGT3, a vitória nas 6 Horas de Monza ficou com o Porsche #92, pilotado por Richard Lietz, Riccardo Pera e Yasser Shahin. O brasileiro Eduardo Barrichello, ao lado de Jonny Adam e Mattia Drudi, teve uma disputa acirrada e terminou na segunda posição com o Aston Martin #23, a apenas 0s270 dos vencedores.
O título da LMGT3 foi para o Corvette #33, com Jonny Edgar, Ben Keating e Nicky Catsburg. O terceiro lugar na corrida final garantiu o campeonato à tripulação, tornando Edgar o primeiro campeão individual da categoria desde 2015. O trio do também brasileiro Augusto Farfus abandonou a prova.
